((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Remaniement du titre et du paragraphe 1, ajout du contexte dans les paragraphes 2 à 7)
La reprise des marchés chinois et allemand des camions ne se fera pas rapidement, a déclaré Martin Daum, le directeur général sortant du plus grand fabricant de camions au monde, Daimler Truck DTGGe.DE , lors d'une conférence de presse qui s'est tenue mardi en fin de journée.
Il a déclaré qu'il ne s'attendait pas à une reprise du marché chinois des camions cette année ou l'année prochaine, ajoutant que la Chine traversait une crise profonde, selon des propos publiés mercredi.
En Allemagne, le plus grand marché de camions d'Europe, M. Daum ne voit toujours pas de lumière au bout du tunnel.
Daimler Truck veut doubler ses ventes de camions et d'autobus électriques cette année pour atteindre 6 000 véhicules, a déclaré M. Daum, qui a été remplacé par l'ancienne directrice de Scania, Karin Radstrom, à partir de mardi, la première femme à la tête du groupe allemand.
M. Daum a également déclaré qu'il était erroné de se concentrer uniquement sur le rendement des ventes et que le bénéfice absolu était plus important à ses yeux.
Le président du conseil de surveillance de Daimler Truck, Joe Kaeser, a appelé l'entreprise à rattraper les marges de 14 à 15 % de ses concurrents Paccar PCAR.O et Volvo VOLVb.ST , ce que M. Daum a qualifié d'"expérience de pensée".
Le rendement opérationnel ajusté des ventes de Daimler était de 9,9 % l'année dernière, et l'entreprise prévoit de le porter à 12 % d'ici 2030.
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